Solet fieri ut compressor aeris cochlearis oleo iniectus haec systemata contineat:
① Systema potentiae;
Systema potentiae compressoris aeris ad motorem primum et instrumentum transmissionis refertur. Motores primi compressoris aeris sunt praecipue motores electrici et motores diesel.
Multae rationes transmissionis compressorum aeris cochleariorum existunt, inter quas transmissio cinguli, transmissio dentata, transmissio directa, transmissio axis integrati, et cetera.
② Hospes;
Hospes compressoris aeris cochleati oleo iniecti est nucleus totius apparatus, incluso hospite compressionis et accessionibus affinibus, ut valvula interceptionis olei, valvula inversa, etc.
Cochlearum hospites in foro nunc dividuntur in compressionem unius gradus et compressionem duorum graduum, secundum principium operationis.
Differentia in principio est haec: compressio unius gradus unum tantum processum compressionis habet, id est, gas in exitum attrahitur et processus compressionis a pari rotorum perficitur. Compressio duorum graduum est ad gas compressum refrigerandum postquam compressio primi gradus hospitis compressionis completa est, deinde ad hospitem compressionis secundi gradus mittendum ad ulteriorem compressionem.
③ Systema inductionis;
Systema inductionis compressoris aeris praecipue ad compressorem atmosphaeram inhalantem et ad eius partes moderationis pertinentes refertur. Solet ex duabus partibus constare: unitate filtri inductionis et grege valvulae inductionis.
④Systema refrigerationis;
Duae rationes refrigerandi compressores aeris sunt: refrigeratio aerea et refrigeratio aquae.
Media quae in compressoribus aëris refrigeranda sunt sunt aer compressus et oleum refrigerans (vel oleum compressoris aëris, oleum lubricans, et refrigerans omnia eadem sunt). Hoc posterius est gravissimum, et clavis est ad determinandum utrum tota unitas continue et stabile operari possit.
⑤Systema separationis olei et gasis;
Munus systematis separationis olei et gasis: oleum et gas separare, oleo in corpore relicto ad circulationem continuam, et aer compressus purus emittitur.
Fluxus Operis: Mixtura olei et gasis ex exhausto principalis machinae in spatium cisternae separationis olei et gasis intrat. Post collisionem fluxus aeris et gravitatem, maxima pars olei in parte inferiore cisternae colligitur, deinde in refrigeratorium olei intrat ad refrigerandum. Aer compressus, parvam quantitatem olei lubricantis continens, per nucleum separationis olei et gasis transit, ita ut oleum lubricans plene recuperetur et in partem pressionis humilis machinae principalis per valvulam restrictionis suffocationis influat.
⑥Systema moderandi;
Systema moderandi compressoris aeris moderatorem logicum, varios sensores, partem moderandi electronicam, et alia elementa moderandi comprehendit.
⑦ Accessiones ut silentiator, amortitor, et ventilatio.
Tempus publicationis: XVIII Iulii, MMXXIV
