Separator olei et aeris compressoris aeris similis est "custodi sanitatis" instrumentorum. Semel laesum, non solum qualitatem aeris compressi afficit, sed etiam ad vitia instrumentorum ducere potest. Discere signa damni eius agnoscere te adiuvare potest ut problemata tempestive detegas et damna minuas. Hic sunt quattuor signa communia et manifesta:
Subita auctio olei in aere exhausto
In compressore aeris normaliter operante, aer compressus emissus oleum minimum continet. Attamen, si separator olei-aeris laesus est, oleum lubricans rite separari non potest et una cum aere compresso emittetur. Signum evidentissimum est, cum charta alba prope ostium exhauriendi diu ponitur, maculae olei manifestae in charta apparebunt. Aut magna copia macularum olei in apparatu aere utente coniuncto (ut instrumentis pneumaticis, apparatu aspersionis) apparere incipiet, quod efficit ut apparatus male operetur et qualitas producti deterioretur. Exempli gratia, in officina supellectilis, postquam separator olei-aeris compressoris aeris laesus est, maculae olei in superficie supellectilis aspersae apparuerunt, totam seriem productorum vitiosam reddentes.
Auctus strepitus inter operationem instrumentorum
Postquam separator olei-aeris laesus est, structura eius interna mutatur, fluxum aeris et olei instabilem reddens. Hoc tempore, compressor aeris sonos altiores et strepituosiores in operatione edet, et etiam vibrationibus insolitis comitari potest. Si machina quae initio leniter cucurrit subito "inquieta" fit cum strepitu significanter aucto — simili strepitui insolito quem machina autocineti edit cum frangitur — tempus est ad difficultates possibiles cum separatore attendere.
Incrementum significans differentiae pressionis in cisterna olei et aeris
Cisternae olei-aeris compressorum aeris plerumque instrumentis pressionis monitorandis instructae sunt. Sub condicionibus normalibus, certa differentia pressionis inter introitum et exitum cisternae olei-aeris existit, sed valor intra limites rationabiles manet. Cum separator olei-aeris laesus vel obstructus est, circulatio aeris impeditur, et haec differentia pressionis celeriter augebitur. Si differentiam pressionis significanter auctam esse comparatam cum solito et valorem in manuali instrumenti specificatum excedere inveneris, hoc indicat separatorem verisimiliter laesum esse et tempestive inspiciendum et substituendum esse.
Incrementum magnum in consumptione olei
Cum separator olei-aeris recte operatur, oleum lubricans efficaciter separare potest, quo oleo in apparatu iterum uti liceat, ita ut consumptio olei stabilis maneat. Postquam laesum est, magna copia olei lubricans una cum aere compresso emittetur, quod ad magnum augmentum consumptionis olei apparatus ducit. Initio, dolium olei lubricans per mensem unum durare poterat, nunc autem intra dimidium mensis vel etiam tempus brevius consumi potest. Consumptio olei alta et continua non solum sumptus operandi auget, sed etiam indicat separatori graves difficultates habere.
Si quodlibet ex supradictis signis animadvertis, machinam quam primum ad inspectionem siste. Si incertus es, ne temere agas. Peritos artifices conservationis consulere potes. Diagnosin vitiorum gratuitam et suggestiones de consiliis conservationis praebemus ut te adiuvemus problemata celeriter solvere et operationem normalem compressoris aeris tui curare.
Tempus publicationis: XI Iul. MMXXXV
